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舟楫和冰床

2012年02月28日



    聊聊咱老北京的舟楫和冰床。
    其实这舟楫就是在水上行走的大小商船,游船,官船,客船等。那冰床也就是在冰上跑的冰车啦。说道舟楫和冰车也就离不开水,那是:夹岸二十里,柳垂垂蘸河,漕船上下达。这是明代文人对北京水系的描写啊。可见北京不是严重的缺水的地界儿呀。现儿今到了平民百姓快定量供水的地步,真不知是天灾还是人祸?
     
    北京自古是交通要冲,是南来北往的必经之地。那时,水旱两路入京城,一派京城的繁华景象。您瞧:那时出东直门往东北,出德胜门往北.西北.过芦沟桥向南是大路,车水马龙。其余那都靠舟楫水路运输了。出齐和门(朝阳门)陆行或乘船沿通惠河往东40里到通县张家湾码头,就是京杭大运河的起点,可顺河南下。现儿今还能走吗?城内外,城西北有大小河道,人们可乘船游览,通行。我想那只是遥远的故事啦。
    北京护城河的水源来自京郊昌平。当时水势很旺的泉眼11个,泉水汇成河流与玉泉山汇合南流,称长河。这条河经广济桥.高亮桥到京城西北分两支为北护城河与西护城河。这北护城河到德胜门又分两支:一支到积水潭.什刹海.北海.中南海.玉带河出正阳门到南护城河。一支沿城墙京德胜门.安定门.东直门.齐和门(朝阳门)到东便们汇南护城河。这西护城河经西直门.平则门(阜城门)到西便门外与望海楼诸水汇合又分两支:一支经宣武门.正阳门.哈达门(崇文门)到东护城河。一支沿外城向南经彰仪门(广安门)汇莲花池之水走右安门.永定门.左安门过广渠门到东便门汇东,南护城河。简而言之一句话:那时候,水清柳绿绕京城,在城东南汇合进通惠河,流入大运河啊!这样的京城美景永远的,永远的不见啦。唉!
    那时的北京水上交通虽比不上江南水乡但也便利啊!在这些河道上凡能航行舟楫之处都有河船.摆渡顺河行运。南来的漕船经大运河沿水道可到今天的积水潭停泊。真是船货云集,经济繁荣。在清代,还在西直门外高亮桥建倚虹堂船坞,皇家去圆明园都弃轿登舟沿长河而行。您瞧瞧,这老北京的舟楫水上交通有多便利呀!
    在这儿顺便聊上几句冰床儿。其实冰床儿就是放大了的北方小孩儿冬天玩儿的冰车儿。可坐3--4个人,用棉被盖脚,一个人前边拉,一个人后边推。过去,什刹海.护城河在冬天都有经营此行当的。您想想:这北京城春.夏.秋三季有水面舟楫之利,冬季有冰床冰面运载。听老人儿说,那时从一个门到一个门,从崇文门.宣武门到前门大栅栏只几个大枚(铜板),便利吱呐。到民国三年(1914年)这北京还是宽宽水面绕城墙,船载游客四方呢!这些年水都跑哪去啦?在也没有那个时候唠!

   下回呀咱少聊几句火车,多聊几句老北京的重要交通工具骆驼。


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