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北京最文艺的火车站 历史上名噪一时如今鲜为人知

2016年06月18日

在北京有这样一座火车站，他屹立在长城脚下屹立一百多年，至今仍在运营，在历史上名噪一时，如今鲜为人知，它是北京最文艺的火车站——青龙桥火车站。
北京最文艺的火车站 历史上名噪一时如今鲜为人知[墙根网]
他守着中国最骄傲的一条铁路
也是“国保”名单里
唯一还在运营的铁路
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这条铁路上
可以见到北京最美的樱花
通过这座车站的列车
至今保持着特殊的通行方式
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这座火车站就青龙桥火车站
接下来，小编就带着各位
走近这座百年老站
寻觅中国的铁路历史
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这座火车站不大
但是民国时期的建筑风格
让这座藏在大山里的车站
显得特别精致
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青龙桥火车站位于北京市延庆境内，建于1908年
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火车站附近还有一段长城
车站在青山和长城的怀抱里
隔断了城市的喧嚣
显得格外宁静
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青龙桥车站内设立了男宾女宾等候区
目前一直保留着，仅供参观
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站房右侧有京张铁路纪念碑及詹天佑塑像
塑像基座有“詹公天佑之象”六字
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1982年5月20日
詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方
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提到青龙桥火车站
就不得不说一说
这个引以为傲的“人字形铁路”
这是第一条由中国人自己设计并修建的铁路
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历时三年多，克服了重重困难
这条铁路终于在1909年建成
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2013年，第七批全国重点文物保护单位名单
老京张铁路南口段至八达岭段位列其中
这是第七批“国保”名单中
唯一仍在运营的一段铁路
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这座火车站经历了百年的沧桑
这条铁路见证了中国铁路的历史
而如今，它依然伫立于此
向游人诉说着
那些鲜为人知的过往
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推荐游览路线：
乘坐德胜门到青龙桥即919八达岭森林公园，步行至青龙桥。
返程时，步行至八达岭站，乘坐S2线，体验“人字形”铁路。
友情提示：
S2线在青龙桥火车站停靠更换车头，但乘客不能下车。
S2线可刷卡进站，卡内余额不得低于16元。
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