一条高大上的旅游路线 “慈禧”当导游
2015年08月14日
慈禧水道 皇室贵族的威望
“慈禧水道”具有悠久的历史和丰富的文化内涵，始于乾隆，盛于光绪。从乾隆十六年至光绪三十四年慈禧去世，这200多年间，共有乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪6位皇帝及慈禧太后走过这条水路，积淀了丰富的历史文化内涵。慈禧水道是慈禧太后每年夏天去颐和园避暑的必经之水路。
光绪十四年起，慈禧太后挪用海军军费重新修好颐和园之后，她为了来颐和园方便，又疏浚了这条水道。颐和园是三分山、七分水、一亩田。慈禧坐马车去时，只能看到颐和园的四分之一。而乘舟游幸，远山似画、如入仙境，游船穿行于亭台楼阁之间，船在云中走，人在画中游。京城是天子之都，京水是皇家之水，慈禧一生曾32次去颐和园，多由此乘船。
除慈禧外，还有光绪皇帝、皇后、珍妃及阿哥、格格等才可随驾乘船。慈禧水道上“十里青山行画里，双飞白鸟似江南”的秀美景色，除清朝皇亲国戚外，没人看见过。清朝时严禁百姓在此河道上打渔、行船，慈禧画舫经过时，站在岸边观看也是滔天大罪，因为皇后和妃子的美丽容貌，百姓们看到了就是对皇帝的大不敬，是要被砍头的。
慈禧水道
两岸共有八旗前锋营护军7800人，步军兵丁6230人沿河护卫。光绪三十四年，光绪和慈禧几乎在同一天驾崩。国运衰则百事哀，隆裕太后因光绪皇帝曾被慈禧软禁在颐和园内，于1908年下懿旨：永不游幸颐和园。慈禧水道从此断航。
从水路游览颐和园可欣赏到乾隆皇帝营造的“东海三仙山”：凤凰墩仿瀛洲、团城仿方丈、南湖岛仿蓬莱。游船途经“天子四海”：凤凰墩仿太湖风光;景明楼仿洞庭湖风光;西堤仿杭州西湖风光;涵虚堂仿昆明池风光。从光绪三十四年(1908年)隆裕皇太后宣布永不游幸颐和园起，“慈禧水道”正好断航一个世纪，恢复“慈禧水道”是北京市对奥运做出的巨大贡献。
恢复“慈禧水道”是对古代文明的继承与发展。继承是指通过游船、清代仕女等手段形象地再现了清代皇家御河的历史;发展是将之改造成一条以慈禧为主题的水上旅游线。“慈禧水道”是北京最古老的旅游线，主题突出、个性鲜明、内容丰富，是历史与现代的完美结合。在全国都没有雷同，完全有可能发展成一条国家级旅游线。
恢复“慈禧水道”将会促进北京旅游业的发展。北京除了人造景观与主题公园外，“慈禧水道”在已恢复的古迹，庙宇等历史景点中，独特性、新颖性、参与性及丰富文化内涵都是无可比。
登船码头：万寿寺码头 停靠点：颐和园西堤秀漪桥、南湖岛，最终抵达万寿山西岸石舫(清晏舫)。
票价：90元(不含颐和园门票，无优惠票)
