北京城最早的红绿灯是哪儿？
2016-03-27 01:45
现在在大马路上，再常见不过的就是红绿灯了。由其是咱号称“堵王”的北京，少了红绿灯交通的运转简直无法想象，有时候，一条直行大街安几个红绿灯走走停停的，司机师傅还愿意绕道呢。可是您知道咱北京的红绿灯是怎么一步步建起来的吗？
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说起来，咱们中国最早的信号灯可不在首都北京，反而于1923年建在上海的公共租界，逐渐地，十字路口开始设立人工手动信号灯控制车流量。
而北京最早的红绿灯，您猜猜是哪儿？
就是咱常说的使馆街——东郊民巷。但那会儿只有红绿两个灯。绿色表示放行、红色表示停止——跟咱现在一样。
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1949年新中国成立后，大跃进、三年自然灾害让信号灯的发展一度停滞，这一时期的北京交通信号灯的数量很少，然而就算是这样少的可怜，交通信号灯差点在文革中被颠覆。
当时，北京的红卫兵曾希望改变红绿灯的含义，红色代表放行，绿色代表停止，他们“义正言辞”地说“无法设想，在无产阶级的土地上，红灯是停止前进的信号！”好在当时红卫兵的这一建议并没有得到采纳，否则这将彻底改变信号灯的颜色含义！
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文革后，第一批红绿灯于1979年3月20日大量进入国内，当天，北京市在北新桥、东单、崇文门、花市等9个比较繁华的路口安装上了“交通指挥仪”。当时的红绿灯也需要手动进行控制。岗楼中有7个控制信号灯的按钮，分别为东西直行、南北直行、东侧绿黄、西侧绿黄、南侧绿黄、北侧绿黄和四向全红，并且必须有至少一个交警随时进行控制。当时的信号灯早上7 点由交警负责开启，晚10 点交警下班后就被关闭了。
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据北京的老交警回忆，当时全市的车辆只有不足40万辆，红绿灯的数量更是非常有限，那个时候的红绿灯用的全都是白炽灯，几百小时的使用时间远远不够，为了防止灯泡憋了，交警经常拿着电灯泡上岗以便随时进行更换。
进入90年代的北京，北京城内大大小小的街道几乎全部安装了交通信号灯。2000年前后，北京还在平安大街等道路的十余处路段安装了人行横道自助信号灯，方便行人安全的即使通过马路。
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此后北京机动车数量连年激增，到2007年时已经超过了300万辆，倒计时红绿灯、可变换方向的箭头指示灯以及闪烁提醒的指示灯都被引入了北京的交通体系。然而红绿灯再怎么变化，它都像守护神一样守护着每一条大街小巷。
