给你一个南腔北调的老北京？--什刹海的京腔哪去了？
2013年09月12日
曾几何时，什刹海的三轮车“胡同游”相当红火，甚至成了什刹海旅游的一张名片。“祥子”们都是土生土长的老北京，一口京片子，侃得天南海北的游客们心花怒放。
现如今，这里的司机、车夫、导游九成以上是外地人，北京人极少。有报道称，少数留在导游队伍里的老北京被称为“后海八爷”，也就10人左右，承担着培训外地导游的任务，极少出来带客人。来自五湖四海并经过培训考核的新“祥子”们，担负着演绎什刹海京韵的职责，但他们不会谈起爷爷年轻时候的北京城，更没有大杂院里一起长大的小伙伴，对北京的了解是一本导游册子。
酒吧、餐馆、各色小店中，来自全国各地的从业人员，成为推动什刹海景区繁荣发展的主力军。但与此同时，京腔京韵也跟着“昼伏夜出”的北京人退居幕后，渐渐淡去。
台湾游客王秋林偕父母来北京游玩，时隔十年，这是他第二次来到北京。十年光景，北京发生了天翻地覆的变化，唯有老北京那口京片子依旧听着带劲儿。
可是近日带父母去了什刹海，回来后他却黯然神伤，怎么逛也不是那个味道，原因是找不到老北京做导游,听不到老北京的京腔了。
难觅“后海八爷”
台湾游客王秋林执意要找个北京人讲解，一位号称自己能连续不断讲一天，上知天文下通地理的张师傅，面对台湾游客的执拗显得很无奈。“你找不着北京人，北京人都在家睡大觉呢，谁乐意晒着大太阳给你讲这些东西！”张师傅告诉记者，什刹海一带已经很少见北京导游了，多数都是外地人在做。他一脸认真地分析起来，外地人不比北京人讲得差，要拿证都是经过一个考试，考的东西也一样，像他这样的资深外地导游，做这行很多年，绝对值得信赖。
汗水顺着黝黑的皮肤从两鬓滚到脖颈，张师傅没有提手去擦，问询的眼神看着台湾游客，希望能让他觉悟一点。有媒体曾报道,散落在什刹海各处的三轮车、电瓶车由9家公司经营，司机、车夫、导游九成以上是外地人，北京人极少。少数留在导游队伍里的老北京被誉为“后海八爷”，也就10人左右，承担着培训外地导游的任务，也少出来带客人。
原本，什刹海最早的人力车就是北京人干起来的。“他们特能侃，一口京片子，外地人都喜欢听，老外也喜欢。”正因为如此，什刹海的人力车一度非常红火，甚至成了什刹海旅游的一张名片。生意越红火，竞争也越来越激烈。据报道,2008年，政府进行规范管理，引入9家公司授权经营，并把车数限定为300辆，9家公司之间必然有竞争，人力成本越低，公司才能有更大的效益。而相比北京本地人，外地人对收入的要求相对低一些，也比较易于管理，来应招的外地人数量也多。因此导游团队渐渐换血，外地人成为主打力量。很多当初入行的北京人也因为收入降低慢慢退出。
既然游客青睐北京导游，旅游公司不考虑这点吗？据说,“（公司）也想招北京人，想让游客听地道的北京话，可北京人不干，招不来。”
导游词“武装”的“老北京”
记者陪同台湾游客王秋林找到一处咨询站点，询问有没有当地人导游。“北京人、外地人都一样，游览线路、讲解内容都是统一规定的，你找北京人讲的也是这些。”
失望之余，王秋林上了一辆红色三轮车，车夫有着大部分导游都有的热情和大嗓门，身材很壮，黑得发亮。闲聊之间得知，小伙子姓李，今年27，山西五寨人，经朋友介绍来北京做人力车夫的，言语里满是能在北京混口饭吃的骄傲。细问才知道，要通过考核，所有导游都要经过一个考试，把指定的导游词都背熟。到时候讲的东西只能是背住的导游词里面的，其他的也不会讲。还有一些外地导游，换个路线就不会走了。
“这解说词，我背了不到一个月去考的试。”小伙子说，自己已经有三四年的实战经验了，这点儿词儿早已烂熟。
客人让小李增加了兴致，蹬不远就慢下来讲几句，有时还停下来拿手比划，怕台湾同胞听不明白。在一个胡同口，小李停下车，先是卖关子，然后用他带着山西后山音的普通话认真讲起来。
“我跟你说的这些，指不定北京人都不知道呢！胡同这名字起的有的大有讲究，有的其实就是老百姓随口叫习惯的，有的就是个形象的意思，比如说，两条长的东西向的胡同夹着一条短的南北向的，长的就叫蜈蚣腿子胡同，短的就叫扁担胡同……”还没说完他自己就乐翻了，一个劲问客人“是不是逗死了”。
台湾游客也被逗乐了，问他是不是知道“案板章胡同”的名字由来，他想了想说，这名字听着不熟。为避免游客觉得他业余，小李拍着胸脯说，只要问他导游词里有的，他保准清清楚楚。
据小李介绍，什刹海蹬三轮车的，山西人挺多，还有河南、河北、湖北、甘肃等地的人。这些天南海北的导游们自己显然还是个轻触北京文化的局外人，而他们却承担着为北京代言的责任，他们拍着胸脯承诺的，只能是“给你一个南腔北调的北京”吧。
“昼伏夜出”本地人
与故宫、天坛、长城等北京的名胜古迹不同，什刹海首先是居民区，其次才是景区。令其魅力无限的，绝不止是贵族府第、名人故居、河湖水系等物质文化遗产，还有它热气腾腾的、原汁原味的老北京市井生活。台湾朋友感慨，没有北京导游，能看看北京人的日常生活也是有意义的。而事实上，白天去逛什刹海，连北京人也少见。
每日穿梭在什刹海大街小巷的外地导游们有这样一个共识：许多本地人都不用工作的，有房子出租就保证了稳定收入。这一点也自然是大家艳羡的焦点。蹬三轮车的王师傅用眼神指了指街对面一个门：“他们有房子，腾出地方搞个出租，每月固定来钱，还干啥活。”据说有的北京人甚至自己住六七平米的小房间，把房子出租。
从一家炸酱面馆的服务员小孙处了解到，“这一片的餐馆，包括那些酒吧、小吃摊、报亭，都是外地人在忙活。白天这大街上很少见北京人，一到晚上，你看胡同里，大树下，喝着啤酒吃着烤串大声聊天的倒有不少是北京人。”小孙拐了拐头，悻悻地说：“人家过得好着呢！哪里肯干我们的活儿。”
来北京已经三年，天天给各路客人上老北京炸酱面，腼腆一笑，坦言自己还从没吃过一碗真正的老北京炸酱面，不知道什么是正宗味道。像小孙这样的外地人，在如今的什刹海随处可见。
“酒吧、餐馆、各种特色小店里，基本都是外地人在干活儿，对于丰富景区游览内容、活跃商业贡献特别大。”一位不愿透露姓名的工作人员介绍，来自全国各地的从业人员，成为推动什刹海景区繁荣发展的主力军。但与此同时，京腔京韵也跟着“昼伏夜出”的北京人退居幕后，渐渐淡去。
留住真正的北京味儿
老舍的《骆驼祥子》讲述了上世纪20年代北平城里一位人力车夫的成长故事，祥子作为奋发努力的外来青年所展现的坚韧和勤勉，也成为北京血液里的性格。如今，黄包车多半变成了人力三轮车或者电瓶车，也不再单单载送游客，车夫还有讲解职能。这些新时代的“骆驼祥子”重新演绎北京。
然而，他们不会谈起爷爷年轻时候的北京城，没有大杂院里一起长大的小伙伴，对北京的了解是一本导游册子；“祥子”们一方面为什刹海的经济做贡献，一方面销蚀着老北京的京味儿。
什刹海是全市40片历史文化保护区中面积最大的一片，历年来，政府投入大量资金，进行文物修缮、基础设施建设、环境整治、产业升级、人口疏解等工作，什刹海顺利晋升为国家4A级旅游景区。随着景区建设、酒吧街的扩张，什刹海里的新居民越来越多，景区内导游几乎全换成了南腔北调的外地人是最显而易见的现象。
北京市政府在升级什刹海地区业态的讨论中多次强调，鼓励有民俗特点和能体现老北京文化传统的项目进入。无论是什么样的项目，以人为载体，才可能是鲜活有生命力的。北京人无疑是什刹海业态升级的关键因素。留住北京人，才有真正的北京味儿。
天南海北的外地劳动者进入首都北京，为北京各方面建设出力，分享北京多元文化的有益成果，这自然是件令人欣喜的事情。然而，为外地劳动者欢喜和加油的同时，还需要用宏观视角，大局眼光，历史胸怀去思量保护“北京味儿”的意义。
